Gerul afectează și transportul cu autobuzele electrice

Temperaturile scăzute au generat probleme și în transportul autobuzelor electrice. Cei care gestionează sistemul nou-activat spun că timpii de încărcare a bateriilor au crescut și ei de la ger și astfel s-a stat ceva mai mult în stațiile de autobuz.

„Autobuzele au funcționat, au ieșit pe traseu și eu spun că au făcut față cu brio celor minus 19 grade Celsius care se înregistrau dimineața. Sunt întârzieri, dar nu foarte mari, dar frigul poate a indus o stare de nerăbdare. Au transportat în condiții bune copiii la școală, fără întârzieri. Situația nu este alarmantă și vrem să reducem clar întârzierile, mai ales când vor mai crește temperaturile”, a spus Ștefan Feszner, director executiv ADI Green Line.
Transportul a avut de suferit și din cauza zăpezii, care a mărit și ea timpii de ajungere în stație, iar gerul a făcut ca timpul de încărcare al bateriilor să fie mai mare. Navetiștii s-au plans cel mai mult de faptul că au stat mult în stațiile de autobuz.
„Șoferii spun că nu au putut să meargă cu viteză mai mare, deoarece partea laterală a drumului este cu gheață și există riscul de derapaj, iar siguranța călătorilor este importantă pentru noi. Temperaturile scăzute au influențat și capacitatea de stocarea a energiei din baterii. E valabil și la telefoane, sau la drone. Ciclul de încărcare pentru o baterie în condiții de temperatură care nu este sub zero grade, durează o oră și 40 de minute. Iar acest timp, din cauza gerului, a crescut și la peste două ore. Și atunci avem aceste disfuncționalități”, a mai spus Ștefan Feszner.

Diana Mitrache